Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: то, что было (список заголовков)
20:06 

Истоки любви к зиме и всему зеленому.

Мистер Лес
В детстве бабушка пыталась занять меня рисованием. На самом деле, меня даже занимал этот процесс. Особенно мне нравилась гуашь в баночках. В этих самых разноцветных баночках было нечто притягательное и удивительное. Рисовать я любил в основном снежные пейзажи и лес зимой (и почему я не удивляюсь?). Получалось что-то вроде мультика "Падал прошлогодний снег", только по-детски неумело и забавно. Сначала мы разводили в воде синюю акварель, мокали туда ватку и красили альбомный лист. Потом лист высыхал и я коричневой гуашью начинал вырисовывать сосны (видимо, я уже тогда очень любил хвойные деревья). Потом брал зеленую краску и начинал рисовать ветки и иголки.... А потом с большим энтузиазмом на голубом фоне жирной белой гуашью я щедро вырисовывал сугробы и жирные падающие снежинки. Кроме зимы мне ничего рисовать не нравилось. Иногда я еще рисовал людей, кидающихся снежками, снеговиков, санки. Но люди у меня плохо получались)) Жаль, рисунки вряд ли где-нибудь сохранились. Хотя, думаю, стоит их поискать. А однажды я смешивал краски - мне было интересно получать новые цвета. И мне как-то удалось получить удивительный оттенок зелёного. Бабушка сказала, что он называется изумрудно-зелёным. С тех пор это один из моих любимых цветов.

@музыка: Dark Tranquillity - Empty Me

@настроение: хочу играть в снежки )))

@темы: То, что было

23:33 

lock Доступ к записи ограничен

Мистер Лес
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
16:17 

Раменское - Павловский Посад

Мистер Лес
Маршрут
В 11 часов я был уже дома и решил прокатиться. Честно говоря, долго в Яндексе рисовал маршруты, пока не выбрал тот, который можно наблюдать выше. Вообще изначально идея была проехать после Павловского Посада до Фрязево и таким образом вернуться на уже пройденную часть маршрута и проехать по ней обратно. при условии, что я не устану, конечно. И вообщем-то я не очень устал но там была просто ужасная дорога: грунтовая чуть наклоненная обочина с гравием и ямками местами, а трасса не позволяла насладиться асфальтом, ибо с завидной регулярностью по ней проносились автомобили и даже фуры. Поэтому я решил остановиться на первой точке слива в электричку - Павловский Посад. Надо сказать, что ничего примечательного, кроме одной церкви после перехода ЖД в районе Фрязево (но, кстати, если будете там - не поленитесь заглянуть - очень красиво расписаны стены снаружи; внутрь я не заходил, ибо там велись какие-то ремонтные работы ) на маршруте не оказалось. Зато я очень сильно очканул после Электросталя на трассе, ведуще в Нижний Новгород. Вообще поначалу там была шикарная заасфальтированная обочина. Но потом началось сужение дороги из-за ремонта дорожного полотна и всяких мостов (которых попалось очень много). Пришлось ехать почти бок о бок с проносящимися фурами, а на одном из спусков я на приличной скорости попал в глубокий песок с гравием, но удержался) В Большом Буньково продавщица в магазине подсказала мне, как съехать с этой гадской трассы и срезать угол. В итоге я попал на самый приятный участок пути - сначала немного асфальта без машин, а потом накатанная грунтовая дорога в поле. Немного покрутив педали, я оказался в Больших Дворах, откуда рукой подать было до Павловского Посада. Хочется сказать, что Павловский Посад подсластил пилюлю, причем смачно так. Лично я насчитал две старых и одну отреставрированную колокольню, много памятников на центральной улице. И вообще попадаются старые здания из красного кирпича) Муррр! Как-нибудь обязательно туда заеду с фотоаппаратом и посещу всё интересное, что увижу. Традиционно сев на с юности полюбившейся мне Горьковской ветке электричку, я Доехал до Кусково, пересел на родное Казанское направление и доехал до дома. Как видно на карте, проехать получилось всего 63 км, потратил я на это чуть меньше 4 часов со всякими остановочками на болтовню с местными жителями и перекус.
Upd.
Кстати, в Посаде я решил пообщаться с местными бабульками на предмет достопримечательностей города. Так они мне чуть водки не налили. 5 озёр преследуют нас с памятной прошлогодней ночной поездки.
А ещё как-то так вышло, что много маршрутов в этом году связаны с речкой Клязьма. И следующий запланированный - не исключение.
запись создана: 14.09.2010 в 21:57

@темы: Ахтунг! Тут написано про велосипеды!, То, что было

21:33 

Мистер Лес
В детстве первым моим велосипедом был малышок. Ну, знаете, такой трехколесный, у которого педали крепились к оси переднего колеса, а задние колеса были маленькие. Потом я пересел на "дружок", эдакий прототип всяких ярко раскрашенных в огромных количествах продающихся сейчас велосипедов. Прям такой, как на картинке, только болотного цвета и без гуделки. Честно говоря, не помню, чтобы я сильно страдал из-за её отсутствия, но её определённо не было. А потом настал момент, когда сняли задние дополнительные колеса и я учился кататься на двух. Бабушка с дедом делали такие импровизированные ограды из баллонов около дома, вот я от них отталкивался и пытался держать равновесие. И сколько радости-то было, когда я наконец научился!
Потом я подрос и пересел на "Десну" фиолетового цвета. Пожалуй, по диаметру колес нет ничего среднего, между "Дружком" и той моей "Десной". Но я конечно же, завидовал "Аисту" отца))) с диаметром колес, по моим прикидкам, как у шоссейника, он впечатлял меня своими размерами и скоростными характеристиками. Самым неприятным поначалу было вытаскивать велик на улицу и затаскивать его обратно на второй этаж. Он казался мне ооочень тяжёлым. На "Десне" я катался долго, а в последний год почему-то у меня ловко получалось задевать педалью асфальт при повороте и падать с неё. Потом был найден где-то "Орлёнок" - мой первый по-настоящему взрослый велосипед. Но на нём я прокатался недолго, у меня появился многоскоростной велик с тяжёлой стальной рамой (но после "Орлёнка"-то это вообще был шик!), покрашенной в зебру, на котором я бы покатался, но у меня его спёрли. Все эти велосипеды, включая последний, достались нахаляву. "Зебру" вообще отдали, потому что там развалилась каретка и под неё надо было вытачивать детали. Разумеется, папа мой выточил. Потом, я купил себе велик с рамой марки Wing у знакомых папы. Он был ещё легче "зебры" и вот на нём я потихонечку выезжал кататься по городу. Пока Славик не познакомил меня с Жуковскими велосипедистами, и собственно, не заразил велосипедом окончательно. На этом Wing'е я откатал часть сезона и успел пробить себе колено рогом его руля. Ну и под конец того самого сезона я взял себе нынешнюю "Мериду".

@темы: То, что было, Ахтунг! Тут написано про велосипеды!

11:27 

Раменское - Балашиха

Мистер Лес
Вообще, работа это хорошо, но она не особо способствовала катанию в летний сезон, да и жара с дымом как-то не вдохновляли на педальные подвиги.
Зато вот вчера, придя домой с института и в очередной раз задавшись вопросом "А чем же себя теперь занять?", решил прокатиться на велосипеде. Поехал в лес, нашёл дорожку по которой не ездил и не ходил даже. Привела она меня на другой берег озерца, в болото. Там я встретил еще одного велосипедиста с сыном. В болото, конечно, мы не полезли. Доехал я по городу до дома. Ну, как говориться тут меня пропёрло. Посмотрев на время я понял, что успеваю и решил покатить в Балашиху. Доехал до пл. 42 км, прыгнул в электричку, чтобы проехать пару остановок (а то скучно кататься маршрутом Холодово - Отдых уже, местами даже подташнивает). Слез я после Быково и поехал в сторону Егорьевки. Вообщем, по местным посёлкам плутал я прилично, оказалось, что нормальная прямая дорога на Егорьевское шоссе идет только от Малаховки. Ту, в итоге и пришлось катить. На этой дороге был встречен местный велосипедист, с которым знатно погонялись. Жаль по Егорьевке ему надо было в другую сторону. Далее я поехал по шоссе до Железнодорожного. По пути проезжал широко известные в узких кругах места. Например. ехал по дороге, по которой мы возвращались с первой поездки ночью, только в другом направлении. Попался еще один любитель покрутить педали, но довольно немолодой и гоняться у него явно не было желания. В итоге дяденьку я обгонял, потом он догонял меня. когда я останавливался фоткать, ну и я его обгонял снова. Вообще я обычно ленивый, когда езжу один, но тут что-то на меня нашло и я всю дорогу старался держать неплохой темп. В результате чего где-то в Железнодорожном начали "гореть" мышцы. А подъем при въезде в Балашиху вообще теперь мой любимый. Лучше только по дороге из Костерёво до Озер, но то далековато будет. В Балашихе Лимь напоила меня чаем и накормила фруктами, за что ей ласковый мур). Обратно я возвращался на электричках.

P.S. Маршрут в районе 43 км длинной получился. Это так, для интересующихся)

@темы: Ахтунг! Тут написано про велосипеды!, То, что было

Smile Pretty For The Gods

главная